«Авиастроитель» - это Российское инновационное предприятие, продолжающее разрабатывать и производить планеры серии «АС», первые образцы которых появились уже более чем 30 лет назад. В нашей стране в настоящее время оно является единственным разработчиком спортивных планеров и мотопланеров классов: «D», «DM», «DU» (ФАИ, классификация пилотируемых летательных аппаратов).

В основе конструкций - компоненты, созданные по технологии матричного формования различных элементов планера из стеклопластиков холодного отверждения с применением современных композитных материалов. Освоена также и технология формования высококачественных изделий из оргстекла. Наша производственная база обеспечивает создание изделий с высокими потребительскими свойствами, которые конкурентоспособны в сравнении с лучшими образцами зарубежных производителей.

Главный конструктор предприятия «Авиастроитель» Владимир Егорович Федоров, 1937 года рождения, получил высшее образование в Московском Авиационном Институте, кандидат технических наук, лауреат Государственной премии. Более 30 лет проработал на предприятиях Авиационной промышленности. Параллельно с 1970 года возглавлял общественный творческий коллектив по проектированию и изготовлению спортивных экспериментальных планеров и мотопланеров. В качестве пилота-планериста прошел полный курс летной подготовки во 2-ом Московском аэроклубе ДОСААФ.

В конце 60-х годов возник творческий коллектив энтузиастов планерного спорта гор. Москвы и гор. Жуковского, лидером которых стал Владимир Федоров. Первоначально в его состав вошли авиационные конструктора-«самодельщики» и спортсмены-планеристы, в числе которых были дипломированные инженеры высокой квалификации. Создание мотопланера «Истра» в 1970-74гг. стало их первой успешной разработкой. Мотопланер имел размах - 15м. Здесь впервые была применена оригинальная компоновка: два бензиновых двигателя с водяным охлаждением размещались по одному в каждой консоли крыла. Конструктивная высота мотоблока не превышала 140 мм, взлетная мощность - около 50 л.с. (36,8 кВт). Диаметр воздушных винтов 0,98 м, а их рабочее пространство создавалось в щели, образующейся в задней части консолей крыла при выпущенных закрылках. При переходе в безмоторный полет винты стопорились в горизонтальном положении, а затем закрывались убранными в контур крыла закрылками. Максимальная взлетная масса мотопланера - около 380 кГ. Материал конструкции - стеклопластик. «Истра» дала возможность осуществлять независимые полеты и в течении 10 лет радовала большую группу планеристов...

«Авиастроитель» (предприятие: ООО «AC-4») находится на территории Пензенской области. На сегодняшний день мы способны производить легкие самолеты, планеры и мотопланеры следующих типов:

1. Мотопланер АС-7м с убирающеся(выпускающейся) в полете силовой установкой. АС-7м представляет собой 2-х местный мотопланер многоцелевого назначения и может найти применение как для первоначального обучения, так и для спорта, проведения научных исследований, демонстрационных и «ознакомительных» полетов.
Первый полет на мотопланере совершен в апреле 2005г. и в настоящее время завершаются доводка его конструкции и летные испытания.

2. Двухместный самолет «Ястреб», предназначенный для проведения химработ в сельском хозяйстве.

3. Четырехместный самолет-амфибия Че-27, предназначенный для работ на Севере, проведения туристических экскурсий, доставки грузов и пассажиров в труднодоступные районы республик и областей Российской Федерации.

4. Мотопланер АС-5м отмечен Дипломом I-й степени на Всероссийском конкурсе Авиации Общего Назначения (2001г).

5. Спортивный планер «Россия» АС-4 отмечен призовым местом на Всемирном конкурсе по созданию спортивного планера Мирового класса (2-е место), проводившегося под эгидой Международной авиационной федерации (ФАИ).

На планере «Россия-1» в 2000 г. российскими пилотами было установлено четыре Мировых авиационных рекорда в классе Ультра-легких планеров (подкласс "DU" по классификации ФАИ).

С 1994 по 2002 годы предприятием под торговой маркой «Авиастроитель» было произведено в общей сложности 60 планеров «Россия» АС-4 в двух модификациях, а так же 33 мотопланера АС-5м и AC-5T. Почти все было посталено в Америку, около 10 планеров в Англии, 2 - в Канаде. По одному - в Греции, Голландии и Новой Зеландии. Два прототипа: планер и мотопланер в. России.